Husqvarna Te 450 H8 [REKLUSE] - Kit de frein arrière gauche Racing

La technologie avancée de frein arrière gauche de Rekluse révolutionne la façon dont les motocyclistes contrôlent leur véhicule hors route. Ce frein innovant permet au pilote de prendre efficacement le contrôle de la roue arrière avec la main gauche, tandis que la pédale traditionnelle reste fonctionnelle. La polyvalence et le contrôle amélioré font de ce jeu de freins une amélioration essentielle pour les amateurs de tout-terrain.

Données techniques :

• Nom du produit : KIT DE FREIN REKLU FREIN ARRIÈRE GAUCHE
• Catégorie : Pièces et accessoires de véhicules, pièces de châssis, kit de frein de châssis
• Volume : 5550 cm³
• Poids : 835g
• Longueur : 265mm
• Largeur : 225mm
• Hauteur : 93mm

Caractéristiques du produit :

Le frein arrière gauche Rekluse offre de nombreuses caractéristiques qui le différencient des systèmes de freinage traditionnels :

• Conserve la fonction de la pédale existante pour une intégration et un fonctionnement transparents.
• Facilitez la négociation des terrains difficiles tels que les pentes raides et les crêtes étroites en actionnant le frein avec votre main gauche.
• Performances de freinage élevées avec des options de montage avancées qui permettent au levier d'être positionné de manière optimale sans interférer avec d'autres commandes ou protège-mains.
• Un maître-cylindre billette conçu et fabriqué par Rekluse, équipé de la technologie innovante de montage Rekluse Rail Adjuster (RAD).
• Possibilité de faire glisser le frein dans les virages pour une meilleure ligne et un meilleur contrôle, idéal en combinaison avec un embrayage automatique.

Ces améliorations techniques et la conception réfléchie du jeu de freins arrière gauche Rekluse offrent aux motocyclistes une expérience et une sécurité améliorées lors de la conduite dans des conditions extrêmes. Le complément parfait à l'embrayage automatique fait de ce système un incontournable pour tout conducteur tout-terrain sérieux cherchant à faire passer sa technique de conduite et son contrôle du véhicule au niveau supérieur.