HUSQVARNA FE 350 [2022-2023] - Kit frein arrière gauche Racing

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ID: 15713333674310

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Frein de roue arrière gauche pour Husqvarna FE 350

Le kit de frein de roue arrière gauche REKLUSE Racing vous permet d'actionner le frein de roue arrière avec votre main gauche. Cela signifie que le contrôle des freins peut également être utilisé lorsque le pied droit est nécessaire pour la position du corps, l'équilibre ou la traction. La pédale de frein arrière standard reste fonctionnelle.

En particulier sur les terrains techniques, la commande manuelle permet un contrôle plus précis du frein arrière. Dans les descentes raides, les deux pieds peuvent être posés sur les repose-pieds ou au sol. Dans les virages, le frein de la roue arrière peut être réglé avec la main gauche pour ajuster spécifiquement les lignes.

Fonction et exécution

  • Maître-cylindre en billette usiné CNC et anodisé dur Rekluse
  • Technologie RAD-Mount : La pince de guidon est séparée du boîtier du maître-cylindre, permettant d'optimiser la position du levier indépendamment des composants existants sur le guidon.
  • Conduite de frein tressée en acier de haute qualité
  • Conception compacte et optimisée
  • Conception de joint durable pour une longue durée de vie et une purge facile
  • Compatible avec les leviers de frein du marché secondaire

Affectation du véhicule

Le kit est destiné au HUSQVARNA FE 350, construit en 2022-2023.

Avantages en utilisation tout-terrain

La commande manuelle crée des options supplémentaires pour le positionnement du corps et prend en charge le transfert de poids vers l'arrière. Le pied droit peut rester étendu au lieu de recouvrir la pédale de frein. De cette manière, la traction, le choix de la ligne et la stabilité peuvent être influencés plus spécifiquement sur des terrains exigeants.

La description

Frein de roue arrière gauche pour Husqvarna FE 350

Le kit de frein de roue arrière gauche REKLUSE Racing vous permet d'actionner le frein de roue arrière avec votre main gauche. Cela signifie que le contrôle des freins peut également être utilisé lorsque le pied droit est nécessaire pour la position du corps, l'équilibre ou la traction. La pédale de frein arrière standard reste fonctionnelle.

En particulier sur les terrains techniques, la commande manuelle permet un contrôle plus précis du frein arrière. Dans les descentes raides, les deux pieds peuvent être posés sur les repose-pieds ou au sol. Dans les virages, le frein de la roue arrière peut être réglé avec la main gauche pour ajuster spécifiquement les lignes.

Fonction et exécution

  • Maître-cylindre en billette usiné CNC et anodisé dur Rekluse
  • Technologie RAD-Mount : La pince de guidon est séparée du boîtier du maître-cylindre, permettant d'optimiser la position du levier indépendamment des composants existants sur le guidon.
  • Conduite de frein tressée en acier de haute qualité
  • Conception compacte et optimisée
  • Conception de joint durable pour une longue durée de vie et une purge facile
  • Compatible avec les leviers de frein du marché secondaire

Affectation du véhicule

Le kit est destiné au HUSQVARNA FE 350, construit en 2022-2023.

Avantages en utilisation tout-terrain

La commande manuelle crée des options supplémentaires pour le positionnement du corps et prend en charge le transfert de poids vers l'arrière. Le pied droit peut rester étendu au lieu de recouvrir la pédale de frein. De cette manière, la traction, le choix de la ligne et la stabilité peuvent être influencés plus spécifiquement sur des terrains exigeants.