{"product_id":"mgt1-hb-1696-516122-00-01","title":"Honda NT 650 contre Deauville [1998-2005] - Tankring Basic, y compris le sac de réservoir de homologue","description":"\u003cp\u003eConvient pour des années de construction: \u003cstrong\u003e[1998-2005]\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eFabricant \/ marque: \u003cstrong\u003eHepco \u0026 Becker\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eModèle: \u003cstrong\u003eNT 650 V DEAUVILLE\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eArticle: \u003cstrong\u003eTanking Basic\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDescription du produit: Tanking Basic pour Honda NT 650 v Deauville\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe Hepco \u0026 Becker Tanking Basic est spécialement conçu pour le modèle de moto Honda NT 650 V Deauville de 1998 à 2005. Ce produit permet une fixation sûre et facile d'un sac de réservoir directement au réservoir de carburant de la moto. Le tanking et le contre-propriétaire correspondant sont inclus, par lequel le comptoir est adapté au sac de réservoir et installé en fonction de la forme du réservoir et du guidon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'assemblage du tanking n'affecte pas la fonctionnalité du capuchon de carburant, qui reste sans problèmes même lorsque le tanking est attaché. Aucun autre composant n'est requis pour l'installation, à l'exception d'un sac de réservoir compatible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques et fonctionnement:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eLe tanking assure une prise stable, même à des vitesses plus élevées.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eL'opération est effectuée par un verrouillage mécanique, ce qui permet un claquement clairement audible lorsque le sac de réservoir est mis.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eLe système est déverrouillé via une courroie sur la partie avant du sac de réservoir dans le sens de voyage, ce qui signifie que le sac à dos est facile à retirer.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eEn Allemagne, aucune licence de fonctionnement générale (ABE) ou une entrée dans les documents du véhicule n'est nécessaire pour les systèmes de sacs de réservoir.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eLa vitesse maximale recommandée avec un sac de réservoir assemblé est de 130 km \/ h.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eLa charge utile maximale pour le sac de réservoir ne doit pas dépasser environ 3 kg.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDifférences vers les autres modèles de tankring:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComparé au Ferm-It Furling de Hepco \u0026 Becker, qui utilise également des aimants pour le centrage, le tanking de base offre une serrure purement mécanique. Cependant, les deux systèmes utilisent le même anneau métallique spécifique au modèle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn avis:\u003c\/strong\u003e Les sacs de réservoir et le contre-propriétaire doivent s'adapter au système de tanking correspondant et ne sont pas compatibles les uns avec les autres.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"HB","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55070787502406,"sku":"MGT1-HB-1696-516122-00-01","price":35.57,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0871\/4616\/8646\/files\/516007-7_shop_1920x1920_886eff32-72e4-4293-8854-8cd60c9ca5ab.jpg?v=1757573893","url":"https:\/\/motorize.ch\/fr\/products\/honda-nt-650-contre-deauville-1998-2005-tankring-basic-y-compris-le-sac-de-reservoir-de-homologue","provider":"Motorize","version":"1.0","type":"link"}