harley davidson touring [LA CHOPPERS] – Guidon de tourisme Grande Twin Peaks 1-1/2"

Présentation du guidon touring 1-1/2" Grande Twin Peaks de LA CHOPPERS

Le Guidon de tourisme Grande Twin Peaks 1-1/2" de LA CHOPPER est spécifiquement pour eux Harley Davidson Touring Modèles conçus. Ce guidon de haute qualité allie fonctionnalité et design élégant pour améliorer l'expérience de conduite et maximiser le contrôle.

Spécifications du produit

• Numéro d'article. Fabricant : LA-7365-12
• Conception/pliage : Tournée, Twin Peaks
• Largeur : 92,5 cm (36-1/2")
• Largeur partie médiane : 25,5 cm (10")
• Diamètre des ferrures des poignées : 25,4 mm (1")
• Caractéristiques : Pré-percé, lisse, sans moletage, adapté aux poignées chauffantes, encastré pour accélérateur électrique
• Augmenter : 30,5 cm (12")
• Couleur/Surface : Chromé
• Hauteur : 30,5 cm (12")
• Hauteur de l'extrémité du guidon : 30,5 cm (12")
• Diamètre de serrage : 38 mm (1-1/2")
• Diamètre du guidon : 38 mm (1-1/2")
• Matériel: Acier
• Surface : Chromé
• Couleur des surfaces : Argent
• Retrait/décalage : 13,5 cm (5-1/4")
• Nombre de pièces : Au coup par coup

Description et avantages

Le Guidon de tourisme Grande Twin Peaks 1-1/2" se caractérise par sa robustesse et son élégante finition chromée, qui est non seulement visuellement attrayante, mais offre également une résistance durable à la corrosion. La courbe spéciale Twin Peaks favorise une posture ergonomique et réduit la fatigue lors des longs trajets.

Ce guidon est pré-percé pour permettre une installation facile des câbles et des fils et prend également en charge les motos équipées de systèmes d'accélérateur par fil. La surface lisse et moletée assure une intégration transparente dans le cockpit de votre moto et convient également au montage de poignées chauffantes, ce qui en fait une mise à niveau idéale pour les pilotes qui apprécient le confort et la fonctionnalité.

La conception surélevée et large du guidon améliore l'effet de levier et le contrôle de la moto, tandis que le recul modéré contribue au confort du pilote en permettant une position plus naturelle des bras.