GAS GAS EX 450 F [2023] - Kit frein arrière gauche Racing

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ID: 15713333018950

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Frein de roue arrière gauche Racing pour GAS GAS EX 450 F

Le kit de frein de roue arrière gauche REKLUSE Racing permet d'actionner le frein de roue arrière avec la main gauche. Dans le même temps, la fonction de la pédale arrière est conservée. Cette combinaison favorise un style de conduite contrôlé sur les terrains techniques, dans les descentes raides et sur les crêtes étroites.

Fonction et contrôle de conduite

Le fonctionnement manuel facilite la modulation du frein de la roue arrière dans les virages et prend en charge les lignes ciblées. Dans les descentes raides, les deux pieds peuvent rester au sol pour plus de stabilité et de contrôle. La main gauche prend le contrôle des freins, tandis que le pied droit reste libre pour la traction et une position ajustée du corps.

Caractéristiques techniques

  • REKLUSE Maître-cylindre usiné CNC et anodisé dur
  • Technologie de montage Rail Adjuster (RAD) pour optimiser indépendamment la position du levier
  • Conduite de frein tressée en acier de haute qualité
  • Conception compacte et optimisée
  • Conception de joint durable pour une longue durée de vie et une purge facile
  • Compatible avec les leviers de frein du marché secondaire

La technologie RAD-Mount sépare la pince de guidon du boîtier du maître-cylindre. Cela permet d'optimiser la position du levier indépendamment des composants existants sur le guidon, notamment le coupe-circuit, les protège-mains et le support d'embrayage standard.

Affectation du véhicule

Le kit est destiné au GAS GAS EX 450 F, construit en 2023.

La description

Frein de roue arrière gauche Racing pour GAS GAS EX 450 F

Le kit de frein de roue arrière gauche REKLUSE Racing permet d'actionner le frein de roue arrière avec la main gauche. Dans le même temps, la fonction de la pédale arrière est conservée. Cette combinaison favorise un style de conduite contrôlé sur les terrains techniques, dans les descentes raides et sur les crêtes étroites.

Fonction et contrôle de conduite

Le fonctionnement manuel facilite la modulation du frein de la roue arrière dans les virages et prend en charge les lignes ciblées. Dans les descentes raides, les deux pieds peuvent rester au sol pour plus de stabilité et de contrôle. La main gauche prend le contrôle des freins, tandis que le pied droit reste libre pour la traction et une position ajustée du corps.

Caractéristiques techniques

  • REKLUSE Maître-cylindre usiné CNC et anodisé dur
  • Technologie de montage Rail Adjuster (RAD) pour optimiser indépendamment la position du levier
  • Conduite de frein tressée en acier de haute qualité
  • Conception compacte et optimisée
  • Conception de joint durable pour une longue durée de vie et une purge facile
  • Compatible avec les leviers de frein du marché secondaire

La technologie RAD-Mount sépare la pince de guidon du boîtier du maître-cylindre. Cela permet d'optimiser la position du levier indépendamment des composants existants sur le guidon, notamment le coupe-circuit, les protège-mains et le support d'embrayage standard.

Affectation du véhicule

Le kit est destiné au GAS GAS EX 450 F, construit en 2023.