GAS GAS EC 250 F [2021-2023] - Kit frein arrière gauche Racing

Frein de roue arrière gauche REKLUSE Racing pour GAS GAS EC 250 F

Le kit de frein de roue arrière gauche REKLUSE Racing permet d'actionner le frein de roue arrière avec la main gauche. Le conducteur conserve la fonction et l'option de la pédale arrière. En particulier sur les terrains techniques, le frein de la roue arrière peut être commandé même si la position du corps ou celle des pieds rend difficile l'actionnement de la pédale.

Fonction et contrôle de conduite

La commande manuelle prend en charge la sélection de ligne dans les courbes et sur les passages exigeants. Dans les descentes raides, les deux pieds peuvent rester au sol tandis que le frein arrière est contrôlé avec la main gauche. Cela facilite l'ajustement de la ligne et favorise une position corporelle stable. Dans les virages, le frein de la roue arrière peut également être utilisé manuellement pour influencer de manière contrôlée la traction et la vitesse dans les virages.

Caractéristiques techniques

• Maître-cylindre usiné CNC et anodisé dur conçu et fabriqué par REKLUSE
• Technologie de montage Rail Adjuster (RAD) pour optimiser indépendamment la position du levier
• Conduite de frein tressée en acier de haute qualité
• Conception compacte et optimisée
• Conception de joint durable pour une longue durée de vie et une purge facile
• Compatible avec les leviers de frein du marché secondaire

La technologie Rail Adjuster sépare la pince de guidon du boîtier du maître-cylindre. Cela permet de régler la position du levier indépendamment des composants existants sur le guidon, notamment le coupe-circuit, les protège-mains et le support d'embrayage standard.

Affectation du véhicule

Le kit est affecté au GAS GAS EC 250 F, construit entre 2021 et 2023. En complément d'un embrayage automatique, il offre une option supplémentaire pour actionner le frein arrière en tout-terrain avec la main gauche.