Beta RR 300 2 T Enduro [2013-2019] - Pot d'expansion usine - acier

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Pot d'expansion en acier FRESCO Factory pour Beta RR 300 2 T

Le pot d'expansion FRESCO Factory a été développé pour le Beta RR 300 2 T Enduro de la gamme des années modèles 2013-2019. La version en tôle d'acier à épaisseur variable allie une construction résistante à un aspect accrocheur. Différentes épaisseurs de tôle permettent de protéger les zones particulièrement vulnérables du pot d'expansion.

Beta RR 300 2 T Enduro [2013-2019] - Pot d'expansion d'usine - acier – vue produit
Beta RR 300 2 T Enduro [2013-2019] - Pot d'expansion d'usine - acier – vue produit

Fonction et exécution

Le pot d'expansion entièrement fabriqué à la main présente des soudures parfaitement fermées. Cela évite les saillies sur les connexions soudées. En même temps, la construction permet un bon son du système d'échappement. Une augmentation des performances est prévue sur l’ensemble du domaine d’application.

  • Pot d'expansion d'usine de FRESCO
  • Fabriqué en tôle d'acier à épaisseur variable
  • Entièrement fait à la main
  • Coutures de soudure fermées sans saillies
  • Bon son du système d'échappement
  • Performances accrues sur l’ensemble du domaine d’application
  • Compatible avec le silencieux d'origine

Affectation du véhicule

Le pot d'expansion est attribué au Beta RR 300 2 T Enduro, construit entre 2013 et 2019. Cette affectation de véhicule sert d'aide à la sélection du composant d'échappement approprié.

Informations factuelles

La compatibilité avec le silencieux d'origine permet d'utiliser le silencieux existant dans le système d'échappement décrit. L'épaisseur variable du matériau et le design fait main caractérisent la structure et l'apparence de ce pot d'expansion FRESCO.

Beta RR 300 2 T Enduro [2013-2019] - Pot d'expansion usine - acier - vue détaillée
Beta RR 300 2 T Enduro [2013-2019] - Pot d'expansion usine - acier - vue détaillée

La description

Pot d'expansion en acier FRESCO Factory pour Beta RR 300 2 T

Le pot d'expansion FRESCO Factory a été développé pour le Beta RR 300 2 T Enduro de la gamme des années modèles 2013-2019. La version en tôle d'acier à épaisseur variable allie une construction résistante à un aspect accrocheur. Différentes épaisseurs de tôle permettent de protéger les zones particulièrement vulnérables du pot d'expansion.

Beta RR 300 2 T Enduro [2013-2019] - Pot d'expansion d'usine - acier – vue produit
Beta RR 300 2 T Enduro [2013-2019] - Pot d'expansion d'usine - acier – vue produit

Fonction et exécution

Le pot d'expansion entièrement fabriqué à la main présente des soudures parfaitement fermées. Cela évite les saillies sur les connexions soudées. En même temps, la construction permet un bon son du système d'échappement. Une augmentation des performances est prévue sur l’ensemble du domaine d’application.

  • Pot d'expansion d'usine de FRESCO
  • Fabriqué en tôle d'acier à épaisseur variable
  • Entièrement fait à la main
  • Coutures de soudure fermées sans saillies
  • Bon son du système d'échappement
  • Performances accrues sur l’ensemble du domaine d’application
  • Compatible avec le silencieux d'origine

Affectation du véhicule

Le pot d'expansion est attribué au Beta RR 300 2 T Enduro, construit entre 2013 et 2019. Cette affectation de véhicule sert d'aide à la sélection du composant d'échappement approprié.

Informations factuelles

La compatibilité avec le silencieux d'origine permet d'utiliser le silencieux existant dans le système d'échappement décrit. L'épaisseur variable du matériau et le design fait main caractérisent la structure et l'apparence de ce pot d'expansion FRESCO.

Beta RR 300 2 T Enduro [2013-2019] - Pot d'expansion usine - acier - vue détaillée
Beta RR 300 2 T Enduro [2013-2019] - Pot d'expansion usine - acier - vue détaillée