La description
Redresseur-régulateur pour Yamaha V-max
Le régulateur redresseur compatible lithium-ion de RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC est spécialement conçu pour être utilisé sur le Yamaha V-max. Ce composant a pour fonction de convertir la tension alternative générée par l'alternateur en une tension continue stable tout en maintenant la tension à un niveau constant. Ceci est particulièrement important pour alimenter les systèmes électriques et charger la batterie.
Caractéristiques techniques
- Marque : RICK'S MOTORSPORT ÉLECTRIQUE
- Type de produit : Redresseurs et régulateurs
- Tension de sortie : 14V
- Compatibilité : Pièce de rechange d'origine, adaptée aux batteries lithium-ion
- Groupe de produits : Groupe des systèmes électriques
- Type de produit dans le système : Groupe Alternateur
- Nombre de pièces : Pièce unique
Fonction et domaine d'application
Le régulateur redresseur assure une régulation fiable de la tension et une rectification de l'énergie électrique générée par l'alternateur du Yamaha V-max. La compatibilité avec les batteries lithium-ion soutient une technologie de batterie moderne et efficace, de plus en plus utilisée dans les motos. Le composant est conçu comme une pièce de rechange d'origine (remplacement OE) et s'intègre donc directement dans le système électrique du Yamaha V-max sans réglages supplémentaires.
La tension de sortie constante de 14 volts assure une alimentation stable pour tous les consommateurs électriques et protège la batterie contre la surcharge. Cela contribue à prolonger la durée de vie de la batterie et des composants électriques.
Qualité et fabrication
Le redresseur-régulateur de RICK'S MOTORSPORT ELECTRIC présente une conception robuste qui répond aux exigences du fonctionnement des motos. L'utilisation de matériaux de haute qualité et une fabrication précise garantissent une longue durée de vie et un fonctionnement fiable, même dans des conditions de fonctionnement changeantes.
Cette pièce de rechange est un choix judicieux pour entretenir ou réparer le système électrique du Yamaha V-max, en particulier lors de la conversion ou du fonctionnement avec des batteries lithium-ion.
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| Marque | modèle | déplacement | Année de construction | Variante | pays | poste | Remarque |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Yamaha | FZ6 600N | 600 | 2004-2006 | EUROPE | |||
| Yamaha | FZ6 600NABS | 600 | 2007-2008 | EUROPE | |||
| Yamaha | FZ6 600 NS | 600 | 2005-2006 | EUROPE | |||
| Yamaha | FZ6 600S | 600 | 2004-2006 | Fazer | EUROPE | ||
| Yamaha | FZ6 600S | 600 | 2004-2009 | (Fazer) | AMÉRIQUE | ||
| Yamaha | FZ6 600SABS | 600 | 2006-2008 | Fazer | EUROPE | ||
| Yamaha | FZ6 600 S2ABS | 600 | 2007-2009 | Fazer | EUROPE | ||
| Yamaha | FZ6 600 S2ABS | 600 | 2009 | (nu) | EUROPE | ||
| Yamaha | FZ6 R600 | 600 | 2009-2013, 2015 | AMÉRIQUE | |||
| Yamaha | FZR 600 R | 599 | 1995-1999 | AMÉRIQUE | |||
| Yamaha | MM600 | 600 | 2001-2002 | Montagne Max | TOUS | ||
| Yamaha | MM700 | 700 | 2001-2003 | Montagne Max | TOUS | ||
| Yamaha | SRX700 | 700 | 2000-2002 | TOUS | |||
| Yamaha | SX 600 R | 600 | 2001-2003 | TOUS | |||
| Yamaha | SX700R | 700 | 2001 | TOUS | |||
| Yamaha | AVENTURE 600 | 600 | 2001-2003 | TOUS | |||
| Yamaha | AVENTURE 700 | 700 | 2001-2003 | TOUS | |||
| Yamaha | VMAX600 | 600 | 2001 | De luxe | TOUS | ||
| Yamaha | VMAX 600ER | 600 | 2002-2003 | TOUS | |||
| Yamaha | VMAX700 | 700 | 2001 | De luxe | TOUS | ||
| Yamaha | VMAX 700ER | 700 | 2002 | TOUS | |||
| Yamaha | YZF 600 R | 599 | 1995-2007 | AMÉRIQUE | |||
| Yamaha | YZF 600 R | 599 | 1996-2002 | Chat-tonnerre | EUROPE | ||
| Yamaha | YZF-R1 1000 | 998 | 1998-2001 | EUROPE | |||
| Yamaha | YZF-R1 1000 | 998 | 1998-2001 | AMÉRIQUE | |||
| Yamaha | YZF-R1 1000S | 998 | 2001 | Champions Édition Limitée | AMÉRIQUE | ||
| Yamaha | YZF-R6 600 | 599 | 1999-2005 | EUROPE | |||
| Yamaha | YZF-R6 600 | 599 | 1999-2005 | AMÉRIQUE | |||
| Yamaha | YZF-R6 600 | 599 | 2005 | R46 | EUROPE |