BMW R nineT 1200 Urban G/S (échappement bas) [2017-2023] - Paris Dakar 40e Char

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ID: 15704042340678

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Réservoir Paris-Dakar d'un volume de 22,5 litres

Le Paris Dakar 40th Tank combine le look classique du rallye avec une position assise et une position de conduite modifiées. Sa forme plus courte permet d'avancer plus loin et d'appliquer une meilleure charge sur la roue avant. Cela réduit la sensation de distance par rapport au guidon.

Conception et réalisation

  • Réservoir en nylon avec peinture noire brillante
  • Graphiques et autocollants sous la couche transparente
  • Version prête à assembler
  • Capacité de 22,5 litres
  • 1,7 kg plus léger que le réservoir d'origine
BMW R nineT 1200 Urban G/S (échappement bas) [2017-2023] - Paris Dakar 40e Char
BMW R nineT 1200 Urban G/S (échappement bas) [2017-2023] - Paris Dakar 40e Char

Les fonctions d'origine sont conservées

  • Le bouchon du réservoir d'origine est toujours utilisé.
  • La pompe à carburant d'origine reste.
  • Le filtre à charbon actif d'origine est conservé.
  • L'indicateur de réserve continue de fonctionner.
  • La conversion est complètement réversible.

Sur la base d'une consommation moyenne du constructeur de 17,7 km/l, cela donne une autonomie calculée d'environ 400 km.

Contenu de la livraison et du montage

Tous les supports de fixation du réservoir sont inclus dans le kit. Les instructions vidéo prennent en charge l'assemblage.

BMW R nineT 1200 Urban G/S (échappement bas) [2017-2023] - Paris Dakar 40e Char
BMW R nineT 1200 Urban G/S (échappement bas) [2017-2023] - Paris Dakar 40e Char

Vidéo du produit

Compatibilité

Compatible avec BMW R nineT Roadster, Scrambler, Pure et Urban G/S avec échappement bas ou haut.

Remarque : testé par le TÜV

Unit Garage développe constamment ses produits. Les illustrations peuvent donc montrer une version antérieure.

La description

Réservoir Paris-Dakar d'un volume de 22,5 litres

Le Paris Dakar 40th Tank combine le look classique du rallye avec une position assise et une position de conduite modifiées. Sa forme plus courte permet d'avancer plus loin et d'appliquer une meilleure charge sur la roue avant. Cela réduit la sensation de distance par rapport au guidon.

Conception et réalisation

  • Réservoir en nylon avec peinture noire brillante
  • Graphiques et autocollants sous la couche transparente
  • Version prête à assembler
  • Capacité de 22,5 litres
  • 1,7 kg plus léger que le réservoir d'origine
BMW R nineT 1200 Urban G/S (échappement bas) [2017-2023] - Paris Dakar 40e Char
BMW R nineT 1200 Urban G/S (échappement bas) [2017-2023] - Paris Dakar 40e Char

Les fonctions d'origine sont conservées

  • Le bouchon du réservoir d'origine est toujours utilisé.
  • La pompe à carburant d'origine reste.
  • Le filtre à charbon actif d'origine est conservé.
  • L'indicateur de réserve continue de fonctionner.
  • La conversion est complètement réversible.

Sur la base d'une consommation moyenne du constructeur de 17,7 km/l, cela donne une autonomie calculée d'environ 400 km.

Contenu de la livraison et du montage

Tous les supports de fixation du réservoir sont inclus dans le kit. Les instructions vidéo prennent en charge l'assemblage.

BMW R nineT 1200 Urban G/S (échappement bas) [2017-2023] - Paris Dakar 40e Char
BMW R nineT 1200 Urban G/S (échappement bas) [2017-2023] - Paris Dakar 40e Char

Vidéo du produit

Compatibilité

Compatible avec BMW R nineT Roadster, Scrambler, Pure et Urban G/S avec échappement bas ou haut.

Remarque : testé par le TÜV

Unit Garage développe constamment ses produits. Les illustrations peuvent donc montrer une version antérieure.

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