BMW K1600GT [2011-2016] - Jeu de leviers d'embrayage et de frein courts EVO

Contrôle précis avec deux doigts

Le jeu de leviers courts Evotech Performance EVO a été développé spécifiquement pour la BMW K1600GT. Les lames de levier, plus courtes que les leviers d'origine, offrent une largeur utile d'environ 55 mm et sont conçues pour être actionnées avec deux doigts gantés.

Les bords profondément arrondis le long des leviers assurent une forme anatomiquement coordonnée et une prise en main agréable. La conception courte réduit également le risque de contact avec des obstacles solides. Il y a un point de rupture défini à la fin de la balle.

Largeur du levier réglable individuellement

• Six positions de réglage sur les leviers d'embrayage et de frein
• Plage de réglage typique de 17 mm, mesurée au centre du levier
• Marquages fraisés pour indiquer clairement la position sélectionnée
• Ajusteurs anodisés rouges pour une finition adhérente et durable

Construction usinée CNC de haute qualité

Les lames de levier et les supports de montage sont fraisés en aluminium massif et anodisés noirs. Les fraisages à l'arrière réduisent le poids sans sacrifier la résistance requise.

• Éléments de connexion et de montage en aluminium fraisé CNC
• Boulons et clips de verrouillage en acier inoxydable usinés CNC
• Des enregistrements précis pour reprendre les composants d'origine
• Embouts sphériques aux dimensions standards
• Logos Evotech Performance sur les leviers et les supports

Contenu de la livraison

Un ensemble spécifique au modèle composé d'un levier d'embrayage court et d'un levier de frein court comprenant les éléments de montage et de connexion associés est fourni.

Assemblée

L'ensemble remplace les leviers standard et est adapté aux supports existants ainsi qu'aux interrupteurs d'embrayage et de feux stop spécifiques au véhicule. Les outils de base pour moto suffisent pour l'installation. Une instruction de montage vidéo du fabricant est disponible.

Compatibilité

Convient à la BMW K1600GT de 2011 à 2016. Le jeu de leviers n'est pas universel, mais est spécialement conçu pour ce modèle de moto.