Triumph Tiger Sport 800 Tour [à partir de 2026] - jeu d'embrayage repliable et de levier de frein court

CHF 169.99

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Commande de levier précise pour le Tiger Sport 800 Tour

Développé au Royaume-Uni, l'Evotech Evo Set combine un levier d'embrayage repliable sur toute la longueur avec un levier de frein court à deux doigts. Les bords profondément arrondis soutiennent un repose-main confortable et une sensation de fonctionnement contrôlée.

Levier d'embrayage pliable

S'il entre en contact avec un obstacle solide, le levier d'embrayage peut se déplacer vers le haut pour réduire les risques de casse. Un ressort tendu et un roulement le maintiennent bien en place pendant la conduite. Le levier peut ensuite être ramené manuellement dans sa position d'origine.

Levier de frein court

Le levier de frein court non pliable est conçu pour être utilisé avec deux doigts. Sa conception est plus proche du véhicule et réduit l'exposition au bout du guidon. Une zone de rupture prédéterminée définie à l’extrémité de la balle complète le design.

Largeur de poignée réglable dans six directions

  • Six positions de réglage sur les deux leviers
  • Plage de réglage typique de 17 mm, mesurée au centre du levier
  • Marquages fraisés pour indiquer la position sélectionnée
  • Ajusteurs anodisés rouges

Construction en aluminium usiné

Les lames de levier et les supports de montage sont en aluminium massif et anodisés noirs. Le fraisage sur le dos réduit le poids tout en conservant la résistance. Les boulons, éléments de fixation et autres pièces de connexion fabriqués par CNC sont en acier inoxydable.

Contenu de la livraison

  • Levier d'embrayage Evotech Evo avec mécanisme rabattable
  • Levier de frein court Evotech Evo
  • Supports de montage fraisés et éléments de connexion associés selon la conception

Assemblée

L'usinage CNC précis des supports de support est conçu pour incorporer les composants d'origine prévus. Des instructions de montage vidéo sont disponibles.

Compatibilité

Convient pour la Triumph Tiger Sport 800 Tour à partir de 2026.

Instructions de montage dans la vidéo

La description

Commande de levier précise pour le Tiger Sport 800 Tour

Développé au Royaume-Uni, l'Evotech Evo Set combine un levier d'embrayage repliable sur toute la longueur avec un levier de frein court à deux doigts. Les bords profondément arrondis soutiennent un repose-main confortable et une sensation de fonctionnement contrôlée.

Levier d'embrayage pliable

S'il entre en contact avec un obstacle solide, le levier d'embrayage peut se déplacer vers le haut pour réduire les risques de casse. Un ressort tendu et un roulement le maintiennent bien en place pendant la conduite. Le levier peut ensuite être ramené manuellement dans sa position d'origine.

Levier de frein court

Le levier de frein court non pliable est conçu pour être utilisé avec deux doigts. Sa conception est plus proche du véhicule et réduit l'exposition au bout du guidon. Une zone de rupture prédéterminée définie à l’extrémité de la balle complète le design.

Largeur de poignée réglable dans six directions

  • Six positions de réglage sur les deux leviers
  • Plage de réglage typique de 17 mm, mesurée au centre du levier
  • Marquages fraisés pour indiquer la position sélectionnée
  • Ajusteurs anodisés rouges

Construction en aluminium usiné

Les lames de levier et les supports de montage sont en aluminium massif et anodisés noirs. Le fraisage sur le dos réduit le poids tout en conservant la résistance. Les boulons, éléments de fixation et autres pièces de connexion fabriqués par CNC sont en acier inoxydable.

Contenu de la livraison

  • Levier d'embrayage Evotech Evo avec mécanisme rabattable
  • Levier de frein court Evotech Evo
  • Supports de montage fraisés et éléments de connexion associés selon la conception

Assemblée

L'usinage CNC précis des supports de support est conçu pour incorporer les composants d'origine prévus. Des instructions de montage vidéo sont disponibles.

Compatibilité

Convient pour la Triumph Tiger Sport 800 Tour à partir de 2026.

Instructions de montage dans la vidéo