BMW R nineT 1200 Roadster [2014-2023] - Top case universel en aluminium Atlas 44L

Top case universel ATLAS en aluminium d'un volume de 44 litres

Le top case ATLAS noir mat est entièrement fabriqué en Italie et fabriqué individuellement à la main. Avec un volume de 44 litres, il offre de la place pour un casque intégral. Le corps en alliage d'aluminium à haute résistance est complété par des raccords en acier inoxydable, un joint circonférentiel et des protections d'angle remplaçables.

Fonction et caractéristiques

• Volume de 44 litres avec espace pour un casque intégral
• Couvercle avec options de fixation interne pour cordes en caoutchouc ou autres accessoires
• Plaque Molle pour fixer des accessoires sur le couvercle
• Fermeture avec possibilité d'attacher un verrou supplémentaire
• Ouverture et retrait du top case avec une seule clé
• Système de suspension pour la plaque de montage appropriée du fabricant

Matériaux et fabrication

• Corps et couvercle en alliage d'aluminium à haute résistance de 1,5 mm d'épaisseur
• Serrures, charnières, vis et autres ferrures en acier inoxydable de haute qualité
• Accessoires galvanisés et électropolis
• Composants en acier inoxydable poli et brossé
• Protections d'angle en plastique interchangeables
• Joint entre le couvercle et le corps du boîtier
• Surface noire mate
• Entièrement fabriqué en Italie et fabriqué individuellement à la main

Dimensions et poids

• Hauteur : 310 mm
• Largeur : 400 mm
• Profondeur : 386 mm
• Volume : 44 litres
• Poids : 6,5kg

Assemblage et instructions

Le top case est destiné à être monté sur la plaque appropriée du fabricant. Avant le montage, vous devez toujours vérifier si le porte-bagages utilisé est adapté au transport d'un top case.

• Compatible avec BMW R nineT Roadster, Scrambler, Pure et Racer
• Compatible avec BMW R nineT Urban G/S avec échappement bas ou haut
• Le dossier du top case n'est pas inclus et est disponible séparément comme accessoire.
• Lorsqu'ils sont utilisés sur les modèles BMW, les verrous peuvent être adaptés à la clé de la moto à l'aide d'un kit de bloc de verrouillage disponible séparément.

Le fabricant développe continuellement ses produits. Les illustrations peuvent donc montrer une version antérieure.