Vespa PK S Automatic 125 [1984-1989] - vilebrequin avec axe ø 15, tige 97, course 51 mm et clapet et cône ø 20

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ID: 15713693237574

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DESCRIPTION DU PRODUIT

Vilebrequin MALOSSI pour Vespa PK S Automatique 125

Le vilebrequin MALOSSI est conçu pour la transmission de puissance dans le moteur Vespa. Il guide le mouvement de la bielle et du piston et prend en charge le réglage de l'admission via la vanne à membrane. La version avec arbre pleine surface est destinée aux moteurs équipés d'une vanne à membrane au lieu de la vanne rotative d'origine.

Caractéristiques techniques

  • Goupille : ø 15
  • Bielle : 97
  • Course : 51 mm
  • Cône : ø 20
  • Version avec vanne à membrane
  • Acier de qualité aéronautique trempé et fondu sous vide
  • Bielle à « tête de vipère »
  • Inserts en tungstène pour support d'équilibrage

La sélection des matériaux est conçue pour une haute résistance aux rayures. Un filetage plus fin sur l'essieu côté entraînement augmente la résistance. La position et la conception révisées de la clé soutiennent en outre la résilience de la zone du filetage. Des écrous spécialement conçus complètent la conception robuste.

Affectation du véhicule

Convient pour le Vespa PK S Automatique 125 dans la gamme toute l'année 1984–1989.

Remarque importante

Le produit est destiné exclusivement aux compétitions dans les lieux désignés conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes. Il doit être utilisé conformément à sa destination.

La description

Vilebrequin MALOSSI pour Vespa PK S Automatique 125

Le vilebrequin MALOSSI est conçu pour la transmission de puissance dans le moteur Vespa. Il guide le mouvement de la bielle et du piston et prend en charge le réglage de l'admission via la vanne à membrane. La version avec arbre pleine surface est destinée aux moteurs équipés d'une vanne à membrane au lieu de la vanne rotative d'origine.

Caractéristiques techniques

  • Goupille : ø 15
  • Bielle : 97
  • Course : 51 mm
  • Cône : ø 20
  • Version avec vanne à membrane
  • Acier de qualité aéronautique trempé et fondu sous vide
  • Bielle à « tête de vipère »
  • Inserts en tungstène pour support d'équilibrage

La sélection des matériaux est conçue pour une haute résistance aux rayures. Un filetage plus fin sur l'essieu côté entraînement augmente la résistance. La position et la conception révisées de la clé soutiennent en outre la résilience de la zone du filetage. Des écrous spécialement conçus complètent la conception robuste.

Affectation du véhicule

Convient pour le Vespa PK S Automatique 125 dans la gamme toute l'année 1984–1989.

Remarque importante

Le produit est destiné exclusivement aux compétitions dans les lieux désignés conformément aux réglementations des autorités sportives compétentes. Il doit être utilisé conformément à sa destination.