Vespa PX E Arcobaleno 125 [1981-1997] - embrayage de course avec pignon Z22 à dents hélicoïdales

Embrayage POLINI HT racing avec pignon Z22 pour Vespa PX E Arcobaleno 125

L'embrayage POLINI HT combine la fonctionnalité inverse avec un design conçu pour la Vespa PX. Contrairement à une conception conventionnelle, ce n'est pas la cloche extérieure mais le moyeu intérieur qui est relié au vilebrequin. Le pignon Z22 est doté de dents hélicoïdales et permet la sélection d'une denture primaire adaptée pour régler la translation.

Fonction et construction

• Plateau de pression sur butée pour un actionnement précis
• Cloche en aluminium faisant partie de l'embrayage HT
• Couvercle avec rainure de récupération d'huile sur le bloc
• Disques en aluminium à 8 dents renforcées pour une transmission de puissance efficace
• Force du ressort d'embrayage réglable

La force du ressort réglable permet d'ajuster les caractéristiques de l'embrayage. La denture primaire interchangeable permet de modifier la translation de manière ciblée. La conception permet un changement de vitesse précis et fluide pour des changements de vitesse contrôlés.

Données techniques

• Fabricant: POLINI
• Version : embrayage de course HT
• Pignon : Z22
• Engrenage : engrenage hélicoïdal
• Domaine de produit : moteur, embrayage

Affectation du véhicule

L'embrayage est attribué à la Vespa PX E Arcobaleno 125 pour toute l'année de 1981 à 1997.

Note factuelle

L'embrayage HT est conçu pour être utilisé avec un engrenage primaire sélectionnable. Le pignon Z22 a des dents hélicoïdales et est utilisé pour adapter la translation au sein de la conception d'embrayage prévue.