VESPA GTS TOURING 300 [2011-2012] - Double amortisseur arrière Gas Top Line

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DESCRIPTION DU PRODUIT

YSS double amortisseur arrière Gas Top Line pour Vespa GTS Touring 300

Le double amortisseur arrière YSS Gas Top Line est conçu pour remplacer les amortisseurs arrière de la VESPA GTS TOURING 300 de la gamme des années modèles 2011-2012. La conception combine une construction à émulsion gazeuse avec une construction de cylindre intégrée et une coordination spécifique à l'application de la base et du ressort.

Fonctions et options de réglage

La construction en émulsion de gaz absorbe les chocs linéaires et permet un travail d'amortissement contrôlé. Pour s'adapter aux conditions de fonctionnement respectives, l'amortisseur est doté d'un réglage de la précharge du ressort et du rebond. Cela permet de régler séparément les deux propriétés d'amortisseur mentionnées.

Données techniques

  • Diamètre du piston d'amortisseur : 30mm
  • Diamètre de la tige d'amortisseur : 12 mm
  • Longueur : 340 mm
  • Tarif de printemps : 40-13-18-220
  • Homologation : E-approuvé
  • Modèle : Amortisseur à émulsion gazeuse avec cylindre intégré

Affectation du véhicule

Convient à la VESPA GTS TOURING 300, construite entre 2011 et 2012. La version est destinée à remplacer directement l'équipement d'origine et dispose d'une base et d'un réglage de ressort spécifiques pour cette application.

Note factuelle

Les dimensions techniques et les possibilités de réglage facilitent la sélection en fonction de l'affectation du véhicule existant et des exigences relatives à l'amortisseur arrière. L'homologation est indiquée comme étant approuvée par E.

La description

YSS double amortisseur arrière Gas Top Line pour Vespa GTS Touring 300

Le double amortisseur arrière YSS Gas Top Line est conçu pour remplacer les amortisseurs arrière de la VESPA GTS TOURING 300 de la gamme des années modèles 2011-2012. La conception combine une construction à émulsion gazeuse avec une construction de cylindre intégrée et une coordination spécifique à l'application de la base et du ressort.

Fonctions et options de réglage

La construction en émulsion de gaz absorbe les chocs linéaires et permet un travail d'amortissement contrôlé. Pour s'adapter aux conditions de fonctionnement respectives, l'amortisseur est doté d'un réglage de la précharge du ressort et du rebond. Cela permet de régler séparément les deux propriétés d'amortisseur mentionnées.

Données techniques

  • Diamètre du piston d'amortisseur : 30mm
  • Diamètre de la tige d'amortisseur : 12 mm
  • Longueur : 340 mm
  • Tarif de printemps : 40-13-18-220
  • Homologation : E-approuvé
  • Modèle : Amortisseur à émulsion gazeuse avec cylindre intégré

Affectation du véhicule

Convient à la VESPA GTS TOURING 300, construite entre 2011 et 2012. La version est destinée à remplacer directement l'équipement d'origine et dispose d'une base et d'un réglage de ressort spécifiques pour cette application.

Note factuelle

Les dimensions techniques et les possibilités de réglage facilitent la sélection en fonction de l'affectation du véhicule existant et des exigences relatives à l'amortisseur arrière. L'homologation est indiquée comme étant approuvée par E.