Honda CBR 900 RR FIREBLADE SC50 [2002-2003] - Protecteur de carter moteur droit Honda CBR900RR

R&G RACING Protecteur de couvercle de carter moteur droit pour Honda CBR 900 RR FIREBLADE SC50 (2002-2003)

Le protecteur de couvercle de carter moteur droit de R&G RACING est spécialement développé pour les modèles Honda CBR 900 RR FIREBLADE SC50 construits en 2002 et 2003. Cette pièce de protection robuste en polypropylène durable offre une barrière efficace contre les dommages causés par des chutes ou des influences extérieures et contribue ainsi à maintenir la valeur de votre moto.

Caractéristiques techniques

• Précision d'ajustement : Exactement adapté aux conditions de la Honda CBR 900 RR FIREBLADE SC50 (2002-2003)
• Matériel: Polypropylène de haute qualité pour une résistance aux chocs et une durabilité optimales
• Couleur : Noir, discret et harmonieux
• Assemblage : Fixation simple et sécurisée au couvercle du carter moteur droit sans modifications

Fonction et application

Ce protecteur de couvercle de carter moteur protège spécifiquement le couvercle de carter droit du moteur de votre Honda CBR 900 RR FIREBLADE SC50 des années 2002 et 2003 contre les rayures, l'abrasion et les contraintes mécaniques plus importantes. Surtout lors d'une conduite sportive ou sur des circuits de course, la protection minimise le risque de dommages coûteux au moteur causés par le contact avec le sol en cas de chute.

L'installation est simple et ne nécessite aucun outil spécial. Cela permet de fixer rapidement la protection pour préserver la longévité du moteur et l'esthétique de votre véhicule. Grâce à un ajustement optimal, la fonctionnalité du moteur est conservée sans restriction.

Conclusion

Le droit de protection du carter moteur R&G RACING est une solution techniquement sophistiquée pour les propriétaires de Honda CBR 900 RR FIREBLADE SC50 de 2002 et 2003 qui apprécient la protection et la préservation de la valeur de leur moto. La combinaison de polypropylène robuste et d'un ajustement précis assure une protection fiable du couvercle droit du carter moteur avec un minimum d'effort.