Le pont à bagages de Hepco & Becker pour le modèle XT 600 E des années 1990 à 1994 représente une solution à haute qualité pour l'attachement des bagages. Ce pont à bagages de tuyaux spécialement développé permet à l'assemblage sûr par le fabricant de différents caisses supérieures.
Détails du produit
La construction en acier allemand robuste assure une résilience et une durabilité élevées. Le pont à bagages est précisément adapté au modèle de moto mentionné et assure donc un ajustement optimal.
compatibilité
Le pont à bagages est compatible avec les meilleurs cas de Hepco & Becker, y compris des modèles plus anciens. L'enregistrement de base standardisé permet un assemblage simple. Il convient de noter que le pont à bagages ne convient pas à la «orbite» du boîtier supérieur et aux toples avec plaque universelle.
Assemblage et sécurité
Le boîtier supérieur est poussé directement sur le pont à bagages et fixé en toute sécurité à l'aide d'une prise en métal. La charge utile recommandée est d'environ 5 kg, avec des informations spécifiques sur le modèle de moto et de rack à bagages à observer. Le pont à bagages peut généralement être facilement combiné avec des étuis latéraux ou des détenteurs de C-Bow, selon lesquels les instructions de culture doivent être prises en compte.
- Le pont à bagages est spécialement conçu pour l'assemblage du Yamaha XT 600 E.
- Y compris tous les documents de culture et instructions d'assemblage nécessaires.
- La production et l'assurance qualité ont lieu en Allemagne.
- Aucune licence d'exploitation générale (ABE) ou entrée n'est requise pour l'assemblage du porte-bagages.
Grâce aux diverses options de fixation, le pont à bagages convient également pour attacher des bagages souples. Si un espace supplémentaire est nécessaire, le pont peut être étendu avec une extension universelle de pont à bagages de Hepco & Becker. La construction robuste garantit toujours une sécurité et une force maximales.