Triumph Speed Triple 1200 RX [2025+] - Jeu de leviers courts EVO pour embrayage et frein

Leviers EVO courts pour un fonctionnement précis

L'ensemble Evotech Performance spécifique au modèle combine un levier d'embrayage court avec un levier de frein court. La surface de commande d'environ 55 mm de large est conçue pour être utilisée avec deux doigts gantés. Les bords profondément arrondis favorisent le confort, la prise en main et un fonctionnement contrôlé.

Largeur de poignée réglable individuellement

Les deux leviers ont une largeur de poignée réglable dans six directions. La plage de réglage typique est de 17 mm au centre du levier avec une tolérance de ± 1 mm. Les marquages ​​fraisés indiquent la position sélectionnée du dispositif de réglage anodisé rouge.

Construction en aluminium usiné

• Lames de levier et raccords de support fraisés en aluminium massif
• Anodisation noire et durable des leviers et des supports
• Boulons et clips de verrouillage en acier inoxydable usinés CNC
• Dos fraisés pour réduire le poids tout en conservant la résistance
• Point de rupture défini à l'extrémité du levier sphérique
• Le levier se termine avec des dimensions conformes aux exigences légales

Conception courte avec des avantages fonctionnels

Les leviers sont plus courts que les pièces d'origine, réduisant ainsi le risque de contact avec des obstacles solides. En cas de commande à deux doigts, les doigts restants peuvent rester sur le guidon.

Contenu de la livraison

Un ensemble spécifique au modèle composé d'un levier d'embrayage court et d'un levier de frein court avec les connexions de support fraisées associées est fourni.

Assemblée

Le traitement CNC précis des enregistrements permet d'utiliser les composants d'origine. Des outils de base suffisent pour remplacer les leviers standards. Evotech Performance fournit également des instructions d'assemblage vidéo.

Compatibilité

Convient exclusivement pour la Triumph Speed Triple 1200 RX à partir de l'année modèle 2025. L'ensemble est conçu spécifiquement pour le véhicule et n'est pas un produit universel.