{"product_id":"mgt1-peu-14757-17-05512","title":"Suzuki GS 400 [EMGO] – Classic shock absorbers","description":"\u003ch2\u003eEMGO Classic shock absorbers for Suzuki GS 400\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eThe EMGO classic shock absorbers are specially designed for the rear suspension of the Suzuki GS 400. They offer a reliable suspension solution that improves driving comfort and safety. The set consists of two identical shock absorbers, delivered as a pair.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnical features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBrand:\u003c\/strong\u003e EMGO\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eModel:\u003c\/strong\u003e Eye\/Eye\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMounting position:\u003c\/strong\u003e Rear\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpring type:\u003c\/strong\u003e Double linear spring rate\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eType:\u003c\/strong\u003e Monotube shock absorber with spring sleeve\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLength (extended):\u003c\/strong\u003e 335mm (13.20 inches)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eColor\/Surface:\u003c\/strong\u003e Black, chrome-plated, shiny\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePosition reservoir:\u003c\/strong\u003e Inside\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNumber of pieces:\u003c\/strong\u003e Couple\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eProduct description\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThese shock absorbers feature a monotube design, ensuring consistent damping and improved heat dissipation. The double linear spring rate provides a balanced spring action that supports both comfort and stability. The eye\/eye design allows for easy installation on the rear suspension of the Suzuki GS 400.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThe combination of black base color and chrome-plated, shiny surfaces gives the shock absorbers a classic appearance that fits harmoniously into the design of the motorcycle. The reservoir is located inside, which supports the compact design and protects the shock absorbers from external influences.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eThese shock absorbers are part of the SUSPENSION GROUP-REAR and serve as a replacement or upgrade solution for the rear suspension. They are designed for use in road traffic and help improve driving dynamics and safety.\u003c\/p\u003e\u003cstyle\u003e.motorize-fitment-summary{display:inline-flex!important;align-items:center!important;justify-content:center!important;gap:12px!important;padding:14px 18px!important;border:2px solid #ff6a00!important;border-radius:14px!important;background:#fff!important;color:#111!important;text-decoration:none!important;font-weight:700!important;font-size:18px!important;line-height:1!important;box-sizing:border-box!important;cursor:pointer!important;width:calc(100% + 10px)!important;max-width:calc(100% + 10px)!important;margin:14px 0 14px -10px!important;list-style:none!important;}.motorize-fitment-summary::-webkit-details-marker{display:none!important;}@media (max-width:749px){.motorize-fitment-summary{width:100%!important;max-width:100%!important;margin-left:0!important;}}\u003c\/style\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary class=\"motorize-fitment-summary\"\u003eShow suitable vehicles (141)\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"overflow-x:auto\"\u003e\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003emodel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003edisplacement\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear of construction\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eVariant\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ecountry\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eposition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNote\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConcentration camp 1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1977-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMERICA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConcentration camp 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Lawson Replica\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1082\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 1100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1082\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eST\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEUROPE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKAWASAKI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ 750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e750\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLTD 4 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