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Yamaha TT 600 59X zerlegt
Die TT 600 59X (1983-1989) ist Yamahas puristischste Großserien-Enduro: 595 cm³ Einzylinder, vier Ventile, 43-mm-KYB-Gabel und 300 mm Federweg bei nur 125 kg. Keine Batterie, kein E-Starter – ein kraftvoller Kick genügt, und der Rally-Sound des luftgekühlten Singles füllt Waldwege, Kiesgruben und Vintage-Rallys. Damit Ventilsitz, Nicasil-Zylinder und Dual-Vergaser auch nach 40 Jahren zuverlässig liefern, braucht es passgenaue Yamaha TT 600 59X Ersatzteile.
✓ Nicasil-Zylinder & Kolbenringe
OEM oder Wössner – halten Hitze und Staub stand.
✓ Steuerkette DID 219
Wechselt in 90 min; vermeidet Ventil-Crash.
✓ Dual-Vergaser-Kit
Neue Membranen, Düsen, ethanolfeste Ansaugstutzen.
✓ 43-mm Gabel-Service
Low-Friction-Simmerringe + 5 W-Öl für präzises Feedback.
✓ Iridium-Zündkerze
Kräftiger Funke, leichterer Kick-Start bei Kälte.
✓ Stahlflex-Bremse & 300-mm Scheibe
Spürbar kürzerer Bremsweg, kein Fading.
Wartungsroutine bleibt simpel: Öl 10W-50 und Filter alle 2 500 km, Ventilspiel (0,08 / 0,12 mm) alle 5 000 km, Luftfilter nach jedem Staubtag reinigen. Mit frisch beschichtetem Zylinder, straffer Monocross-Schwinge und modernem Mosfet-Regler wird aus Ihrer 59X wieder ein zuverlässiger Ein-Kick-Freund, der aktuelle 450er in Sachen Charakter locker überstrahlt.
Jetzt stöbern – und sichern Sie sich alle Teile, die Ihre TT 600 fit für den nächsten Kickstart machen!
